Uber-Gizli Özel Jet Şirketi Hollywood, Hızlı Erişim

Uber-Gizli Özel Jet Şirketi Hollywood, Hızlı Erişim
Ticari uçmanın bir bütün haline geldiği bir sır değil. -zaman düşük. Birleşik bir olay-bir ödeme yapan yolcu, Birleşik personel için yer açmak için bir uçaktan şiddetli bir şekilde sürüklendiğinde ve bir tatil haftasonunda 75.000 yolcuyu terk eden İngiliz Havayolları BT aksaklığı, gezginlerin yaşadığı haftalık rahatsızlıkların buzdağının yalnızca görünen kısmı.

Ticari uçmanın bir bütün haline geldiği bir sır değil. -zaman düşük. Birleşik bir olay-bir ödeme yapan yolcu, Birleşik personel için yer açmak için bir uçaktan şiddetli bir şekilde sürüklendiğinde ve bir tatil haftasonunda 75.000 yolcuyu terk eden İngiliz Havayolları BT aksaklığı, gezginlerin yaşadığı haftalık rahatsızlıkların buzdağının yalnızca görünen kısmı.

Milyarderlerin, rock yıldızlarının, prodüktörlerin, devlet başkanlarının ve başka türlü uber varlıklı ve mega ünlülerin nasıl seyahat ettiğine meraklı, özel havacılık sektörüne kazmaya başladık.

Birkaç arama yaptıktan sonra isim bir şirketin sohbeti patlamaya devam etti: M2Jets. Bir kaynak şöyle dedi: “Özel olarak uçarken geldikleri Hollywood'daki vızıltı şirketidir.”

Bu ilgi çekiciydi: Göz kamaştırıcı bir dünyada, şirketin web sitesi tasarımı modası geçmiş görünüyor. Uygulamanın. Nedenini bulmak istedik.

M2Jets ile bir çok kez temas kurmaya çalıştık, ancak CEO'su Moshe Malamud'u kasırga programından dolayı telefona alamadık. Toplumun en başarılı etrafında dolaşmanın 7/24 konser olduğunu ortaya koyuyor.

İronik bir şekilde, daha sonra Las Vegas'taki son Billboard Ödüllerinde Malamud'un sahne arkasına geçtik. Giden kişiliğiyle, arka cebinde çok ünlülere sahip olduğu hemen belliydi.

Milyarder Mark Cuban'la derin bir diyalog içinde olmasına rağmen, özel havacılık ve özel sektöre girmesi için onu beş dakikalığına çekmeyi başardık. yüksek kaliteli ve beyaz eldivenli bir hizmet sunmak için gerekli olan şeydir.

Malamud, insanların ihtiyaçlarını karşılama önemini vurgulayarak başladı. "Ticari hava yolculuğu sadece meşgul yöneticilerin ihtiyaçlarını karşılamıyor, & rdquo; kalın bir New York aksanıyla açıkladı.

Müşterilerimiz sıkı zaman çizelgeleri üzerinde çalışıyorlar. Ticari seyahat tarafından kelepçelenmeyi göze alamazlar. Kısıtlamalar: Değerli yük taşıma, her dakikanın değerli olduğunu anlamaktır. Deneyimlerinin her yönü mükemmel olmalıdır.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'ne (IATA) göre, 2016 yılında rekor 3,7 milyar yolcuyla seyahat etti. ticari uçuşlarla ilgili memnuniyetsizlikler hiç bu kadar yüksek olmamıştı.

ABD Ulaştırma Bakanlığı'na göre havayolu şirketlerine yönelik şikayetler 2015 yılında yüzde 30 artarak 15 yıl yükselerek gecikmeler, iptaller, gizli ücretler gibi konular yöneltildi. ve kötü hizmet: ortak uçuş deneyiminin tüm kısımları.

Şikayet etmek isterseniz, zamanınızı harcadan önce iki kez düşünün: birçok büyük Amerikan şirketi, şirket politikalarında, şikayetler için iki aydan iki yıla kadar bile olsa, kabul edilmeye başlandı.

Bir iş için dünya çapında özel jetler üzerinde seyahat eden bir on yıl boyunca harcadıktan sonra - bazen bir yolculuk için 40.000 $ 'lık maaşlar ödemek, hizmet kalitesinin sakatlıklar. Premium bir alternatif sunmaya karar verdi. O koyduğunda, & ldquo; Ben sıradan bıktım. & Rdquo; Şimdi, müşterileri bir an önce ve uçak güvenliği, uçuş iptalleri ya da havalı kırma havaalanı olanakları ile uzun bir hat veya sıkıntıya girmeden en üst düzey uçaklara kavuşuyorlar.

Bunun yerine, müşteriler pilotun kalkış ve uçuş görevlilerine servis verildiğinde komut vermesi yerine gerekli. Peri masalı kurallara bürünerek, acil bir çağrıyı bitirmelerini ya da önemli bir metni göndermelerini engelleyen can sıkıcı bir duyuru yoktur.

Malamud, 41.000 feet'lik seyahat güzergahlarını, anlaşmaları ve konuşmaları ve firmanın A'nın kimliklerini ortaya çıkarmayacaktır. -list istemcileri. Ama o, sanal Rolodex'teki insanların bir ortaklığını açıkladı: sadece maliyet-güvenlik, lüks ve münhasırlık umursamıyorlar.

Eski NFL oyuncusu Bret Lockett, M2Jet'in kıdemli ortağı, daha sonra şöyle açıkladı: “NFL'de Tom Brady'nin beğenileri ile oynamak, belirli bir yaşam tarzına maruz kalırsınız. Gerçek lüksün neye benzediğini anlıyorsunuz. & Rdquo;

Eski okul web sitesi mantıklı olmaya başlıyordu. Uber-varlıklı müşterilerin çevrimiçi formlar, uygulamalar ve müşteri destek numaraları ile uğraşmak için zamanları yok. Onlar sadece Lockett gibi birisine bir metin mesajı gönderdikten sonra uçmaya hazır bir uçak istiyorlar.

Malamud, müşterilerinize aile gibi davranmanın, zevklerini hissetmenin ve onları memnun edecek mühendislik durumlarının önemini vurguladı. Temel olarak: aşırı teslimat ve bunu abartılı bir şekilde gerçekleştirin

Böyle bir çöküş, müşterinin en sevdiği lokantadan yemekte bol miktarda yiyecek sağlamayı veya onların penthouse süitini tam olarak beğenisine hazırlamayı içerebilir. & ldquo; Bazen yaptığımız şey gereksiz görünüyor, ancak müşteriler bunu takdir ediyor, & rdquo; Malamud şöyle dedi: "Barı son derece yükseğe ayarladık. Standartlarınız kısa zamanda diğer insanların beklentileri haline geldi," diye ekledi Lockett.

Bu yaklaşım müşteriler ve işletmeler için iyidir. Şirket on milyonlarca yıllık gelir elde ediyor. Dolar neredeyse tamamen referanslar için teşekkürler.

Malamud, zarif, kusursuz hizmet sunduğunuzda ve en küçük ayrıntılara dikkat ettiğinizde, adınızın çok çabuk geçtiğini açıkladı. & ldquo; Son derece varlıklı bireyler ve üst düzey ünlüler en iyi En iyisi.

Şaşırtıcı bir şekilde, Malamud, özel havacılık endüstrisinin, hayatlarında özel bir fıskiyeye hiç uçmayan komisyonculara ve operatörlere sahip olduğunu ortaya çıkardı: Sonuç olarak, milyonlarca insan ve milyarder, tamamen deneyimsiz insanlara güveniyor.

Bu, bariz problemler yaratır.Müşteriler, aileleri ve arkadaşları ile asfalt üzerinde aşırı yatırım yapan komisyoncular tarafından asfalt üzerinde dururlar. Eski, yıpranmış uçaklar bozulur ve gecikmelere neden olur, iş anlaşmaları maliyetlendirilir. güvenilirlik ve şöhretler. Geleneksel özel jet kiralama süreci oldukça basit bir karmaşadır.

Bazı şirketler uzun vadede daha pahalıya mal olabilecek ya da pahalı üyelik programlarını çalıştırabilen müşterilere kısmi mülkiyeti zorlamaktadır. Başka bir şirket, üyelerini bir ücret karşılığında uçaklarda kullanılmayan koltuklara bağlar. M2Jets, size eskisi gibi çalışıyor.

Malamud, "Çok fazla rekabet eden hizmetler lükste, sonra nikel ve dime müşterileri gibi davranıyor" dedi. "Onlar esas olarak 270 yerine 10 ila 30 kişiyi uçuran ticari havayolları."

Özel havayolu seyahatinin tüm deneyimi bir düşüşte. Paylaşılan bir jet daha ekonomik olabilir, ancak özel bir jet değildir, & rdquo; ekledi. & ldquo; Artık değil.

Şu ana kadar M2Jets'in başarısı göz önüne alındığında, iş yaklaşımları kanatlara sahip gibi görünüyor.

Instagram üzerindeki M2Jets'i takip edin.